第五章 “乌兰巴托的夜”（1/2）

1942年7月27日，绥远以北五百公里。

清晨时分，高原地区的阳光如同箭矢般刺眼。它毫不遮掩地透过火车车窗，直直照射在乘客们的脸上。

伴随着哐当哐当的行进节奏，原本还迷迷糊糊的黄河逐渐清醒。彻底摆脱困意后，他起身伸了一个懒腰，紧接着便缓缓走出车箱。

此时，同行的陆军重组专家早已洗漱完毕。

对方正站在车厢的走廊中，凝神注视着窗外的草原景色，以至于有人从后方靠近自己都没有察觉。

“聂总，昨天后半夜睡得怎么样？失眠的问题严重吗？”

“实在不行，等一会到了杨司令的指挥部，您老人家要不要再休息休息。”

“哎，不同的轨道规格，真是又麻烦又耽误正事。等集二和二库铁路全线贯通后，咱们一定得改轨统一标准宽度。”

经过绥远军区全体军民的共同努力，边区和总部在去年年底规划的新路线集二铁路，现如今已初步具备了通车条件。

为了保证铁路运输的安全畅通，陆军重组专家甚至专门制定了防风沙防侵蚀的方案，并且还安排了多个铁道工程单位负责日常维护。

当然了，这条新线路并非没有缺点。

由于TG和老毛子的铁轨间距标准不同，因此每批军事或生活物资在抵达二连站时都需要卸货换车，这也是同志们昨天晚上没能休息好的原因。

听到黄河关切的问候，陆军重组专家很是随意地摆了摆手，示意同僚无需担心。

“我今年过了生日才43岁，正值壮年阶段。你小子能不能不要总是把我当做老人，我的身子骨还很硬朗！”

“要说休息，我看你才是该补觉的那个人。也不知道凌晨出发的时候，是谁一直嘟囔个没完没了。”

昨天凌晨，绥远军区突然收到了老毛子发起的会面申请。

考虑自己身边缺乏战略眼光独到的参谋，聂总果断叫醒了还在熟睡的黄河，让其陪同自己一起去草原之都开会。

当然了，这其中还夹带着一部分私心，毕竟大家都怕黄河积劳成疾。

带他去出差，多多少少能呼吸呼吸新鲜空气。

吐槽完同僚，陆军重组专家先是看了看胳膊上的腕表，紧接着继续说道：

“关于你刚刚提到的改轨，其实边区和冷风城那边也有类似的想法。对于欧洲东线目前的局势来说，时间就等同于生命。”

“每一批及时运输至前线的援助物资，都可能影响到整场战役的最终结果。”

“不过北方的邻居，显然还是不太放心咱们。对方一直死咬着西伯利亚铁路不放，估计就算是改轨，最多也就辐射到整个高原地区。”

此话一出，黄河略带不屑地撇了撇嘴。

老毛子控制地广人稀的远东地区，全靠西伯利亚铁路。从某种意义上来说，这条铁路就是他们的命根子。

死咬着不放，的确是对方一贯的行事风格。

不过边区想要收回的领土，可远远不止绥远以北五百公里一处。

不是还有外西北和外东北，这些同样可以谈嘛。

“啧，看来德三给的压力还是不够大。老戴那边不是有情报表明，迈耶近期一直在催人研究新式战略轰炸机嘛？赶紧上点强度啊！”

“有一说一，万一咱们的供货在1942年下半年出了什么意外，想必大胡子的偏制度一定会迎来新高。”

“人只要一急，那就容易拆东墙补西墙。趁乱搞事，谁不会啊。”

当前边区对老毛子的援助力度，那可谓是火力全开。

尤其是空军，黄河甚至有理由怀疑南方集团军装备的喷火和飓风战斗机，在数量上已经无限接近于米格、拉格和雅克的总和。

没办法，谁让人家飞行员足够多，来多少战机都能原地消化呢。

跟其他主要参战国或大型势力相比，边区的底蕴还是有些许薄弱。

正因如此，现如今的TG才能成为大胡子最大的甲方。

甲方有新需求，你乙方就算再不情愿，也得捏着鼻子照做。

除非，你大胡子能再找到另一个可靠无比且运输方便的供货商。

······

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